Confira a matéria no site Ciclo Ativismo.

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A geração entre 18 e 24 anos está se importando mais com os outros e com o mundo em que vivem

 

Por Maria Fernanda Cavalcanti  - no Mobilize

Em recente artigo do The New York Times, da jornalista Amy Chozick, é mais uma prova de que os jovens mudaram. A geração entre 18 e 24 anos está se importando mais com os outros e com o mundo em que vivem, superando antigos valores e necessidades de consumo que já não os convencem e, muito menos, os satisfazem. Uma dessas mudanças importantes está no modo com que os jovens se relacionam com a mobilidade.

 

Há poucas décadas, o carro representava o ideal de liberdade para muitas gerações. Hoje, com ruas congestionadas, doenças respiratórias e falta de espaço para as pessoas nas cidades, os jovens se deram conta de que isso não tem nada a ver com ser livre, e passaram a valorizar meios de transporte mais limpos e acessíveis, como bicicleta, ônibus e trajetos a pé. Além do mais, “hoje Facebook, Twitter e mensagens de texto permitem que os adolescentes e jovens de 20 e poucos anos se conectem sem rodas. O preço alto da gasolina e as preocupações ambientais não ajudam em nada”, diz o artigo.

 

Para entender esse movimento, o texto conta que a GM, uma das principais montadoras de automóvel do mundo, pediu ajuda à MTV Scratch, braço de pesquisa e relacionamento com jovens da emissora norte-americana. A ideia é desenvolver estratégias adaptadas à realidade dos carros e focadas no público jovem para reconquistar prestígio com o pessoal de 20 e poucos anos – público que tem poder de compra calculado em 170 bilhões de dólares, segundo a empresa de pesquisa de mercado comScore.

 

Porém, a situação não parece ser reversível. “Em uma pesquisa realizada com 3 mil consumidores nascidos entre 1981 e 2000 – geração chamada de ‘millennials’ – a Scratch perguntou quais eram as suas 31 marcas preferidas. Nenhuma marca de carro ficou entre as top 10, ficando bem abaixo de empresas como Google e Nike”, diz o artigo. Além disso, 46% dos motoristas de 18 a 24 anos declararam que preferem acesso a Internet a ter um carro, segundo dados da agência Gartner, também citados no texto do NY Times.

 

O que parece é que os interesses e as preocupações mudaram e as agência de publicidade estão correndo para entendê-los e moldá-los, mais uma vez. Só que, agora, com o poder da informação na ponta dos dedos e o movimento da mudança nos próprios pés fica bem mais difícil acreditar que a nossa liberdade dependa de uma caixa metálica que desagrega e polui a nossa cidade.

 

Jovens brasileiros preferem transporte público de qualidade

 

Essa tendência de não-valorização do carro já foi apontada também pelos nossos jovens aqui no Brasil. A pesquisa O Sonho Brasileiro, produzida pela agência de pesquisa Box1824, questionou milhares de ‘millenials’ sobre sua relação com o país e o que esperavam para o futuro. As respostas, que podem ser acessadas na íntegra no site, mostram entusiasmo e vontade de transformação, especialmente, frente aos desafios sociais e urbanos como falta de educação e integração.

 

A problemática do transporte público se repete nos comentários dos internautas no site da pesquisa, que mantém o espaço virtual aberto para todos que quiserem deixar sua contribuição de desejo de mudança para o local em que vivem. A maioria das pessoas que opina enxerga o carro como um vilão que polui e tira espaço da cidade e acredita que a solução está em investimento em transporte público de qualidade. Esse é o desejo dos jovens brasileiros que também já mudaram e agora estão sonhando, mas de olhos bem abertos para cuidar do mundo em que vivem.

A reunião aconteceu em Curitiba após já ter passado por nove cidades paranaenses

 

Por Paula Bianchi

Aconteceu nessa segunda-feira (24), no campus Reitoria da Universidade Federal do Paraná (UFPR), às 14h, a reunião do Comitê Paranaense para a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável – Rio+20.

A reunião teve como obejetivo formular e consolidar a posição do Estado do Paraná em relação aos eixos que serão discutidos na Conferência das Nações Unidas sobre desenvolvimento Sustentável – Rio+20, que acontecerá na cidade do Rio de Janeiro entre os dias 13 e 22 de junho.

A mesa foi composta por autoridades como: Luiz Malucelli Neto, presidente da Ambiental Paraná Florestas; Eduardo Gobbi, representante da Secretaria Estadual do Meio Ambiente (SEMA-PR); Rogério Molinári, vice reitor da UFPR; Leny Mary Góes, representante da prefeitura de Curitiba e Isabela Brito, representante da Secretaria Municipal de Meio Ambiente de São José dos Pinhais. Quem comandou a reunião foi a coordenadora do fórum da Agenda 21 do Paraná Rosana Vicente Gnipper.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A reunião

Houve uma breve apresentação dos temas a serem discutidos, entre eles os dois mais importantes que são “Economia Verde no contexto do desenvolvimento Sustentável e da erradicação da pobreza” e “Governança Institucional para o Desenvolvimento Sustentável”, e depois foi aberto o espaço para que os presentes dessem suas contribuições. Foram discutidos desde assuntos sobre a qualidade da água, até mesmo sobre o número de árvores e meios de transporte utilizados na capital.

No final da reunião foram colhidos os nomes dos interessados em participar do Comitê Regional Paranaense para a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável – Rio+20, como aconteceu nas outras cidades por onde o comitÊ já havia passado.

Já é a décima reunião do comitê em cidades paranaenses. Ele se dirige agora para a cidade Paranaguá onde promoverá uma nova reunião dia 27.

Serviço

O comitê está disponibilizando uma consulta pública para entender como os cidadãos têm se comportado em relação a um desenvolvimento sustentável e, principalmente, colher novas propostas. Ela está disponível através do link: http://www.meioambiente.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=271.

 

Confira a matéria de Rodrigo Bugarelli para o Estado de S. Paulo.

Link:http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,como-nova-york-se-tornou-bike-friendly-,858445,0.htm